Seven Seas Navigator krijgt langlopende charter voor nieuwe residentiële rederij

Seven Seas Navigator krijgt langdurige charter voor nieuwe residentiële rederij

Norwegian Cruise Line Holdings heeft bevestigd dat de Seven Seas Navigator voor negen jaar wordt gecharterd door een nieuwe luxe residentiële cruisemaatschappij. Deze overeenkomst betekent dat het schip, dat plaats biedt aan 490 gasten, uiteindelijk de vloot van Regent Seven Seas Cruises zal verlaten.

De deal bevat een optie voor Avora Residences om het schip later te kopen. Avora is onderdeel van Residential Cruise Holdings, dat eerder ook Villa Vie Residences oprichtte en het schip Villa Vie Odyssey exploiteert.

Volgens de afspraken blijft de Seven Seas Navigator tot januari 2028 voor Regent Seven Seas Cruises varen. Daarna gaat het schip over naar Avora en krijgt het de nieuwe naam Avora Lumina.

Het in 1999 gebouwde schip blijft de komende twee jaar actief binnen de Regent-vloot, met routes door Europa, de Stille Zuidzee en Oost-Azië. Voor de overstap naar de residentiële markt staat een grote renovatie gepland.

Een nieuw hoofdstuk als Avora Lumina

Vanaf 2028 wordt het schip volledig verbouwd om geschikt te worden voor permanent wonen aan boord. De plannen omvatten vernieuwde openbare ruimtes die zijn afgestemd op fulltime bewoners en de toevoeging van een speciaal businesscentrum voor mensen die op zee willen werken.

“Avora Lumina is de volgende stap – ontworpen voor langdurig wereldwijd wonen, expeditiemogelijkheden en een verfijnde residentiële ervaring,”

Mikael Petterson, oprichter van Avora Residences.

Het schip beschikt nu over 244 suites, waarvan ongeveer 90 procent een eigen balkon heeft. Na de verbouwing zal het schip 242 residentiële units tellen. Avora benadrukt dat personalisatie centraal staat, zodat bewoners hun eigen drijvende woning volledig kunnen inrichten naar wens.

“Dit zijn geen cruisehutten. Het zijn drijvende woningen – primaire residenties die jarenlang met hun eigenaar meereizen,” aldus Petterson.

De woningen variëren in grootte van ongeveer 300 tot bijna 1.200 vierkante voet en krijgen hoogwaardige afwerkingen en ruime uitzichten over zee.

Doorlopende wereldreizen van drie jaar

Avora Lumina zal een vergelijkbaar vaarschema volgen als zusterscheep Villa Vie Residences, dat in 2024 werd gelanceerd. De planning is dat het schip doorlopend wereldreizen van drie jaar maakt, met bezoeken aan circa 140 landen en meer dan 400 havens.

Bewoners kunnen rekenen op langere verblijven in havens, tot wel vijf dagen, zodat bestemmingen uitgebreid kunnen worden verkend. Dankzij de poolcertificering kan het schip ook expeditieroutes varen naar afgelegen gebieden, waaronder Antarctica.

Ook het culinaire aanbod wordt een belangrijk onderdeel, met regionale menu’s, lokale ingrediënten en zorgvuldig samengestelde food- en wijnervaringen die aansluiten op de bestemmingen.

Kopers krijgen twee opties: een Life-of-Ship Ownership met prijzen tussen €545.000 en €4,2 miljoen, of een vijfjarig eigendomsplan vanaf €219.600. Avora geeft aan dat deze prijzen concurreren met vastgoed in grote wereldsteden.

Vernieuwing binnen de Regent-vloot

Het vertrek van de Seven Seas Navigator betekent dat het oudste schip van Regent Seven Seas Cruises de vloot verlaat, terwijl de rederij zich voorbereidt op de komst van nieuwe Prestige-klasse schepen.

Regent exploiteert momenteel zes schepen. Seven Seas Prestige is in aanbouw en moet in december 2026 in de vaart komen. Drie extra Prestige-klasse schepen staan gepland voor 2030, 2033 en 2036.

In februari 2026 kondigde Norwegian Cruise Line Holdings bovendien een extra nieuwbouwschip aan voor elk van zijn drie merken. Alle schepen worden gebouwd bij Fincantieri in Italië, wat een periode van sterke vlootuitbreiding voor de groep onderstreept.

De charterovereenkomst valt samen met veranderingen in de top van het bedrijf. Op 12 februari 2026 werd John W. Chidsey benoemd tot CEO van Norwegian Cruise Line Holdings, als opvolger van Harry Sommer. De wisseling volgde op kritiek van grootaandeelhouder Elliott Investment Management over strategie en leiderschap.

Hoewel de bestuurswissel veel aandacht trok, zou de overeenkomst met Avora Residences al geruime tijd in ontwikkeling zijn geweest en onderdeel vormen van de langetermijnplanning voor de vloot.