Orient Express Corinthian toont kantelbare zeilen tijdens bezoek aan Lissabon

Orient Express Corinthian toont kantelbare zeilen tijdens bezoek aan Lissabon

De Orient Express Corinthian heeft tijdens een recent bezoek aan de haven van Lissabon zijn opvallende zeilensysteem gedemonstreerd. Het schip, dat wordt gezien als het grootste zeilcruiseschip ter wereld, beschikt over innovatieve technologie om zijn zeilen te kunnen kantelen.

Het schip heeft een tonnage van ongeveer 15.000 ton en is uitgerust met drie grote masten met zeilen van elk circa 1.500 vierkante meter. Deze masten reiken meer dan 100 meter boven het dek uit.

Tijdens de aankomst in Lissabon liet de Orient Express Corinthian zien hoe het systeem werkt. Om onder de 25 de Abril-brug door te varen, werden de zeilen omlaag gekanteld. Deze brug heeft een doorvaarthoogte van ongeveer 70 meter.

Dankzij het speciale ontwerp kunnen de masten bijna horizontaal worden gelegd. Dit maakt het mogelijk om eenvoudig onder bruggen door te varen in Europa en andere delen van de wereld.

Kantelbare zeilen van de Orient Express Corinthian

De Orient Express Corinthian is het eerste schip in de nieuwe vloot van Orient Express Sailing Yachts. De zeilen maken gebruik van het zogeheten SolidSail-concept, ontwikkeld door de scheepswerf Chantiers de l’Atlantique.

Dit systeem bestaat uit stijve, opvouwbare zeilen van koolstofvezel die zorgen voor betere prestaties en een schonere manier van varen. De masten kunnen 360 graden draaien, zodat de zeilen altijd optimaal gepositioneerd kunnen worden ten opzichte van de wind.

Dankzij deze technologie kan het schip volledig op windkracht varen. Tijdens testvaarten bereikte het schip een snelheid van 12 knopen met alleen de zeilen. Daarnaast kunnen de zeilen ook samenwerken met de hoofdmotoren die op LNG draaien.

Na de oplevering eind april begon het schip op 2 mei 2026 aan haar eerste reis. Deze vaart ging van Saint-Nazaire naar Marseille.

In haar eerste seizoen zal de Orient Express Corinthian cruises aanbieden in de Middellandse Zee. Daarbij worden bestemmingen aangedaan langs onder andere de Franse Rivièra en de Adriatische kust.

Het schip is ontwikkeld met een combinatie van luxe, duurzaamheid en een klassieke uitstraling, waarbij het varen op windkracht een centrale rol speelt in de beleving.

Foto’s: Rui Minas Agostinho