Nieuwe NCLH-CEO Chidsey presenteert herstelplan voor Norwegian

Drie maanden na zijn aantreden als voorzitter en CEO van Norwegian Cruise Line Holdings werkt John Chidsey aan een uitgebreid herstelplan voor het merk Norwegian Cruise Line. Daarbij richt hij zich vooral op interne problemen die volgens hem oplosbaar zijn.

Tijdens de presentatie van de kwartaalcijfers gaf Chidsey aan dat er in de afgelopen jaren fouten zijn gemaakt op gebieden zoals marketing, prijsstrategie en samenwerking binnen de organisatie. Deze problemen zijn volgens hem verergerd door externe factoren zoals geopolitieke ontwikkelingen.

Het bedrijf heeft inmiddels de verwachtingen voor het hele jaar aangepast en rekent op een daling van de opbrengsten per passagier van drie tot vijf procent.

Volgens Chidsey ligt de oorzaak niet alleen buiten het bedrijf. Hij benadrukte dat veel van de uitdagingen voortkomen uit de interne werkwijze en dat deze kunnen worden verbeterd met de juiste aanpak.

Het herstelplan is opgebouwd rond drie belangrijke pijlers: bedrijfscultuur, kostenbeheersing en commerciële uitvoering.

Op het gebied van cultuur wil de rederij zorgen voor meer verantwoordelijkheid en een grotere focus op resultaten binnen de organisatie. Sinds zijn start in februari heeft Chidsey hier direct aandacht aan besteed.

Daarnaast wordt er flink gesneden in de kosten. Het bedrijf verwacht jaarlijks ongeveer €125 miljoen te besparen door reorganisaties en lagere marketinguitgaven. Ook wordt gekeken naar het verplaatsen van bepaalde werkzaamheden naar andere locaties om efficiënter te kunnen werken.

Volgens Chidsey zullen deze kostenbesparingen sneller zichtbaar zijn dan het herstel van de omzet. Het verbeteren van inkomsten kost meer tijd, onder andere door de lange periode tussen boeking en vertrek van cruises.

De CEO erkende dat het merk Norwegian Cruise Line de afgelopen tijd afstand heeft genomen van zijn belangrijkste doelgroep. Marketingcampagnes sloten minder goed aan en interne samenwerking was niet optimaal.

Toch benadrukte hij dat er geen blijvende schade is aan het merk. De tevredenheid onder klanten blijft stabiel en de luxemerken binnen de groep, zoals Regent Seven Seas en Oceania Cruises, presteren nog steeds sterk.

Volgens Chidsey heeft het bedrijf alle middelen in handen om te herstellen. De vloot, de merken en de marktpositie zijn aanwezig, maar de focus moet nu liggen op betere uitvoering.

De eerste verbeteringen worden de komende tijd verwacht, maar een duidelijk herstel op grotere schaal zal waarschijnlijk pas richting 2027 zichtbaar worden.

Met dit plan wil Norwegian Cruise Line Holdings de basis versterken en zorgen voor een stabielere groei in de toekomst.