Netflix brengt documentaire uit over ramp met Costa Concordia

Netflix duikt met een nieuwe documentaire opnieuw in een van de meest verwoestende rampen uit de cruisegeschiedenis: het zinken van de Costa Concordia.

Shipwrecked: Nightmare At Sea gaat op 10 juli in première en behandelt de gebeurtenissen rond de ramp van 2012, aan de hand van verhalen van overlevenden en nooit eerder vertoonde beelden.

Netflix omschrijft de documentaire zo: “Nooit eerder vertoonde beelden en getuigenissen van overlevenden brengen de scheepsramp van 2012 met een luxe cruiseschip en de gevolgen daarvan in beeld, in deze meeslepende documentaire.”

Deze release volgt op een groeiend aantal cruisegerelateerde documentaires dat de afgelopen jaren aan het streamingplatform is toegevoegd, over uiteenlopende onderwerpen als scheepsrampen en spraakmakende verdwijningen op zee.

Een trailer van de documentaire is nu al te bekijken op Netflix.

Terugblik op de ramp met de Costa Concordia

De Costa Concordia liep op 13 januari 2012 aan de grond voor de kust van het Italiaanse eiland Giglio, nadat het schip tijdens een onbevoegde, te dichtbije nadering van het eiland op onderwatergesteente botste.

Door de klap ontstond een groot gat in de romp van het schip, waardoor het water begon te maken en uiteindelijk vlak bij de kust kapseisde.

Hoewel veel passagiers en bemanningsleden werden gered, kwamen er bij deze ramp 32 mensen om het leven. Daarmee is het een van de dodelijkste cruiseongelukken uit de moderne geschiedenis.

Het ongeluk haalde wereldwijd het nieuws, niet alleen vanwege de omvang van de ramp, maar ook door het handelen van kapitein Francesco Schettino. Hij kreeg veel kritiek omdat hij het schip verliet voordat de evacuatie was voltooid. Later werd hij veroordeeld voor meerdere strafbare feiten, waaronder dood door schuld.

De ramp zorgde voor grote veranderingen binnen de cruise-industrie. Rederijen voerden strengere noodprocedures in, verbeterden het beheer op de brug en maakten ontruimingsoefeningen voor passagiers verplicht vóór vertrek.

Het zinken van de Costa Concordia werd een van de meest uitgebreid onderzochte scheepsrampen van de afgelopen decennia. Italiaanse autoriteiten concludeerden dat het schip van zijn geplande route was afgeweken om een zogenoemde “salute” uit te voeren: een dichte nadering van de kust van Giglio als een soort eerbetoon, wat in de sector bekendstaat onder die naam.

Na de ramp bekeken cruisemaatschappijen over de hele wereld hun eigen werkwijzen opnieuw. De sector voerde verschillende maatregelen in om de veiligheid te verbeteren, zoals strengere reisplanning, beter brugmanagement en verbeterde noodprocedures.